佛山樂從到進(jìn)賢縣物流還是家具托運(yùn) 

最近，順豐再一次降低了自己的運(yùn)費(fèi)價(jià)格，雖然這一次并不是針對(duì)普通用戶的全面降價(jià)，但是也著實(shí)體現(xiàn)出了順豐所面臨的危機(jī)感。

其實(shí)順豐的這種降價(jià)操作已經(jīng)早有先例。在2016年雙11期間，當(dāng)快遞同行們都在忙著被動(dòng)接單時(shí)，順豐就開始有針對(duì)性的選擇合作伙伴，甚至通過“限流”這種方式來確保服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營穩(wěn)定。其中“限流”最多的，就是低價(jià)值的電商件。

2017年上半年，順豐在產(chǎn)品上也做出重大調(diào)整，將性價(jià)比較高的、具有相同屬性的順豐特惠(隔日)和倉儲(chǔ)配送統(tǒng)一歸類為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品，并將原有的增值服務(wù)收入還原至其所附著的相應(yīng)產(chǎn)品中。按照新的收入口徑，整個(gè)2017年，時(shí)效件和經(jīng)濟(jì)件等為代表的商務(wù)及高端電商件成為順豐的主要收入來源。

進(jìn)入2018年，順豐對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，并打造了一套專屬的獨(dú)立運(yùn)營模式。通過優(yōu)化產(chǎn)品端到作業(yè)環(huán)節(jié)、模式、底盤，進(jìn)一步擴(kuò)大目標(biāo)客戶群。這一波操作下來，順豐2018年經(jīng)濟(jì)件收入達(dá)到204億元，同比增長38%，在全網(wǎng)營收中的占比也達(dá)到了22%。

當(dāng)然在順豐降價(jià)的過程中，其針對(duì)的主要對(duì)手并不是來自同行業(yè)的“四通一達(dá)”。畢竟在整個(gè)中國的快遞江湖上，要論價(jià)格戰(zhàn)通達(dá)系還沒有怕過任何一人。