順德龍江到張家港物流專線無需中轉 

概述:張家港專線;佛山樂從直達張家港貨運專線;
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佛山樂從直達張家港貨運專線;

目前,企業電商化采購正朝著“由標準化采購向非標物資采購擴展”和“由以商品為主向企業服務擴展”這兩個主要方向發展;而物流服務是一項以非標準化為主的企業服務,正在逐漸被企業電商化采購這個發展趨勢所覆蓋。因此我們可以看到,交通物流行業是近年來信息化水平提升較快、電商化采購推行力度較大的行業領域;數據顯示,在企業通用型產品和服務采購中,交通物流行業2018年的企業電商化采購交易額增長了208%。所以我們也看到近些年來,除了貨車幫、運滿滿之外,還出現了如運去哪、水陸聯運等眾多物流服務電商交易平臺。 

二、物流服務的一站式采購將受青睞 

今年以來,我們可以看到齊心集團由傳統辦公文具用品提供商逐步轉型為“產品+科技+服務”的企業服務一站式平臺,四維圖新推出包含“數據+可視化+分析研判”在內的一站式位置大數據服務平臺,新大陸依托POS機打造以“SAAS服務+金融”為核心的一站式商戶服務平臺,小米科技通過“芯片+平臺+應用”的生態能力打造了一站式交付服務平臺……這些案例無不說明了一站式采購漸漸得到企業的青睞。 

而物流供應鏈服務有著種類眾多、采購分散、價格不透明、管理成本較高等特點,對于貨主企業來說一直是一個采購與管理難題。在經濟下行壓力仍較為明顯的今天,企業對于物流供應鏈服務的效率與成本提出了更多、更高的要求。當企業所需要的物流服務是多樣化時,一站式物流采購平臺就會顯現出其效率優勢。 

因此,會有越來越多的貨主企業希望能有一家有豐富服務項、有優勢價格、有全方位服務內容的物流資源平臺,提供解決方案、運輸資源、倉儲資源、供應鏈金融、物流設施設備、物流軟件系統等在內的多品類資源,幫助他們實現便捷、安全、透明、性價比高的一站式采購與管理。

所以我們看到市場上有“運鏈”平臺從海運集裝箱擴展到空運、鐵路、散貨、拖車,致力于成為一個全方位的國際物流平臺;有“一站商城”從干線運輸線路切入,并計劃向倉儲管理、鐵水運輸、解決方案、供應鏈金融等領域延伸,打造一站式供應鏈采購與服務商城。 

三、一站式電商化采購具有三點積極意義 

1、便利:電商化有利于突破時間與空間上的原有限制,方便貨主企業跨地域全天候地開展物流服務的采購工作;一站式則將眾多不同供應商集中展示,方便貨主企業在短時間內尋找到更多的供應源并進行比較。 


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