近年來(lái)，在電商、高端制造等多產(chǎn)業(yè)推動(dòng)下，中國(guó)已成為全球最大物流市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)的社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)13.3萬(wàn)億元。

　　普洛斯金融總裁竇彥紅此前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)就表示，中國(guó)物流業(yè)過(guò)去相對(duì)分散、基礎(chǔ)較差，也正因如此，她看好中國(guó)物流的發(fā)展速度和潛力。在此背景下，在物流業(yè)的舞臺(tái)，投資、并購(gòu)的戲碼每天都在上演。

　　近日，普華永道發(fā)布的《2016年至2019年上半年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)回顧及趨勢(shì)展望》（簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，2016年至2019年上半年，物流行業(yè)并購(gòu)交易共329宗，總交易規(guī)模約4652億元。其中，2019年上半年物流行業(yè)并購(gòu)交易共61宗，平均每3天1宗。

　　記者注意到，在2019年上半年，智能信息化、綜合物流受到追捧，分別在并購(gòu)數(shù)量和規(guī)模上占據(jù)第一。而在消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)背景下，《報(bào)告》指出，物流行業(yè)將朝集中化、綜合化、智能信息化方向發(fā)展，集中度將持續(xù)提升，跨界融合將成為潮流，而信息技術(shù)亦將持續(xù)受到追捧。

　　綜合物流、智能信息化受追捧