928井下裝載機鏟煤用井下裝載機雙層尾氣水過濾

井下裝載機。井下裝載機是金宏機械在輪式裝載機的基礎上，采用防爆電機與變頻器代替傳統的柴油機，沒有任何的尾氣污染，專門用于（礦）井下進行鏟裝作業產品；整機高度低，卸載高度低于2米；電氣系統容量大，啟動、照明充足，是一款高效、經濟、安全、可靠的又一代產品；其性能指標均達到或超過國家和行業標準。 

井下裝載機為了滿足特色工況對高度和長度的要求，從整體上對部件布置進行全新設計，即保證了實用性又保證功能性；更針對使用工況的復雜惡劣性、使用頻率高、連續使用時間長、用戶的可靠性要求高等特點，從設計上加大了強度系巷道專用系列是公司針對一些特殊工況下對整機高度有限制要求而特別開發設計的。首先，強化了結構件的抗疲勞強度、提高了各連接部件的型號規格，有效地提高了產品的可靠性延長了使用壽命；又針對車輛的工作環境相對封閉、狹窄，空氣流動性差等特點，特別專門研制加裝了排煙水過濾裝置，及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置，給使用者更多的關懷。該系列產品特別適合不要求防爆的礦山、引水隧道、石灰窯、低矮廠房、樓房底層及相似工況環境使用。

1、井下裝載機柴油機剛起動時，為什么不能加大油門？

裝載機鏟車柴油機剛起動后，應低速運轉3～5分鐘，其目的是：

① 暖機：讓機體各部分緩慢、均勻升溫，達到正常工作溫度，減少磨損，避免機械性拉傷；

② 確保潤滑：柴油機剛起動時，潤滑油粘度大，各部件潤滑不良，暖機后使潤滑油逐步到達各潤滑部位，避免干摩擦，損壞配合表面；

③ 柴油機剛起動后，機器溫度低，柴油燃燒不完全。此時，若加大油門，增加供油量，多余的沒燃燒柴油就會形成積炭，使柴油機排放加劇。此外，多余的柴油還可能沿氣缸壁流入曲軸箱，影響氣缸壁潤滑，并會稀釋油底殼的機油，降低潤滑性能，減少柴油機的使用壽命。

對于裝有廢氣渦輪增壓器的柴油機，更應注意暖車。

如果起動后立即加大油門，渦輪的轉速升高，而機油來不及到達各潤滑部位表面，形不成良好潤滑，很容易產生渦輪轉軸卡死的現象，造成故障。
  

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