礦山井下裝載機在選用時，還要充分考慮鏟車的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以行駛的性。 

                                                 中首重工礦井裝載機巷道鏟車鐵礦礦用裝載機

    中重工的礦井裝載機是我公司的主營產品之一，下面給大家介紹一下礦井裝載機操作停止時的注意事項。1、礦井裝載機應停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當發動機熄火后，需反復多次扳動工作裝置操縱手柄，各液壓缸處于無壓休息狀態。當礦井裝載機只能停在坡道上時，要將輪胎墊牢。2、將各種手柄置于空擋或中間位置3、先取走電鎖，然后關閉電源總開關，后關閉門窗。4、不準停在有明火或高溫地區，以輪胎受熱，引起事故。5、利用組合閥或儲氣罐對輪胎進行充氣時，人不得站在輪胎的正面，以傷人。    

    礦用裝載機橋輪距窄，半軸相對短，了車子的扭矩，增強了車子的掘進力了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距，的高度能通過的人工巷道。礦井裝載機結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高變形小，碰撞，能適應井下作業。礦井裝載機發動機采用東方紅LR系列礦山型，動力強勁，功率大噪聲低排放低，并選用進口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，地了地下作業環境。礦井裝載機采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。