礦井裝載機的總體結構圖可以看出，裝載機可分為：動力系統、機械系統、液壓系統、控制系統。裝載機作為一個有機整體，其性能的優劣不與工作裝置機械部件性能有關，還與液壓系統、控制系統性能有關。動力系統：裝載機原動力一般由柴油機提供，柴油機具有工作、功率特性曲線硬、燃油經濟等特點，合裝載機工作條件惡劣，負載多變的要求。

                                            中首重工巷道裝載機 礦井專用井下鏟車

機械系統：主要包括行走裝置、轉向機構和工作裝置。液壓系統：該系統的功能是把發動機的機械能以燃油為介質，利用油泵轉變為液壓能，再傳送給油缸、油馬達等轉變為機械能。控制系統：控制系統是對發動機、液壓泵、多路換向閥和執行元件進行控制的系統。

礦井裝載機配置：

1. 發動機覆蓋件采用強度的結構，堅固耐用，能夠的保護發動機，避免落物砸壞發動機。2. 優化散熱器結構，采用五葉片不等角風扇，系統采用鋁制散熱器，了散熱面積，優化整個系統的進出風道設低發動機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度更低，了整機效率，可以適應更高工作環境溫度。

3.采用液力整體變矩器，性高，維修方便；操作輕便、、靈活，疲勞強度低，作業，能充分利用發動機的功率，扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動，扭矩儲備大，性能，速度快，使用壽命長。