鐵路被動防護網(wǎng) 鐵路支護防護網(wǎng) 鐵路被動防護網(wǎng)廠商 

   鐵路邊坡防護網(wǎng)的施工程序和方法 　　(1)、用洋鏟、鋼釬等東西鏟除或暫時處理坡面防護區(qū)域內(nèi)影響施工安全的浮土及浮石，以消除施工安全隱患。 　　(2)、放線丈量錨桿孔位 　　依據(jù)體系安置要求，用皮尺、鋼尺等丈量東西按錨桿縱橫標準距離4.5m×4.5m(與網(wǎng)塊尺度為4m×4m鋼絲繩對應)放線斷定錨桿孔位，錨桿孔位盡量安置在天然低洼處，為此可對錨桿孔位的標準距離做0.3m左右的調(diào)整(既4.2m~4.8m之間),以確保體系盡可能緊貼坡面。部分區(qū)域為滿意緊貼坡面的要求需增補錨桿時，一起丈量定位。 　　(3)、鉆鑿錨桿孔 　　考慮坡上作業(yè)安全及鉆孔深度、孔徑等特色，該體系工程鉆孔機械選用手持式風動鑿機，對應巖土區(qū)域選用手持電鉆。為滿意規(guī)劃要求，鉆孔鉆頭選用42(mm)鉆頭(規(guī)劃為不小于42mm)。對應3m深度的錨孔選用3.5m鉆桿，對應4m錨孔選用4.5m鉆桿，以確保錨桿深度進入巖體不小于規(guī)劃要求。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]