鋼桁架固定節(jié)點鉸支座 

鋼桁架固定節(jié)點鉸支座產(chǎn)品特點 ：相對于目前市場上的同類支座，本產(chǎn)品從選材、構造、細節(jié)、安全經(jīng)濟性等四個方面做了優(yōu)化，主要特點如下：
    1、材質(zhì)
    支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼，力學性能更為可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即PTFE），磨耗低、摩擦系數(shù)小    、使用壽命長。 
    2、構造合理 
    本產(chǎn)品對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構造上進行了優(yōu)化，構造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結(jié)構，便于支座安裝；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可    靠，維護、更換方便；單向型支座采用中間導軌結(jié)構，支座滑動更順暢。
    3、注重細節(jié) 
    支座采用新型錨栓結(jié)構，抗剪能力更強；混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命；防腐涂裝按照現(xiàn)行《公   路橋梁鋼結(jié)構防腐涂裝技術條件》（JT/T 722）設計，根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。 
    4、安全經(jīng)濟
    支座采用細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5；支座設計按照交通部相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準。

鋼桁架固定節(jié)點鉸支座安裝
         1、支座的安裝方案、連接形式應與結(jié)構設計人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
　       3、柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增      加量依承載力分析結(jié)果確定。
　       4、活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。

　       5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)�邊斷續(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。

　       6、安裝前應使下部結(jié)構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。
　       7、支座中心線應與主梁中心線及下部結(jié)構安裝線重合。
      　 8、支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。
　       9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。

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