行軍、作戰(zhàn)也得吃飯。可是，在戰(zhàn)場(chǎng)上過(guò)去一直是采用"埋鍋?zhàn)鲲?的老辦法。這樣，就需要使部隊(duì)耽誤較長(zhǎng)的時(shí)間，有時(shí)還會(huì)失去戰(zhàn)機(jī)，造成不應(yīng)有的損失。 在這種情況下，人們就研制成 了各種各樣的野戰(zhàn)炊事車(chē)。

宿營(yíng)車(chē)給養(yǎng)保障歷來(lái)為兵家所重視。"兵馬未動(dòng)，糧草先行"是古代軍隊(duì)作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。古代軍事家在糧草保障上曾演出過(guò)一幕幕動(dòng)人的悲喜劇。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的"糧草"已被賦予了新的含義。今天的野戰(zhàn)炊事裝備--炊事車(chē)，早已改變了傳統(tǒng)的"埋鍋造飯"的落后方式，通過(guò)炊事車(chē)的煎、炒、烹、炸等各種烹調(diào)功能，制作出各種美味佳肴，成為流動(dòng)的軍中"美食城"，深受作戰(zhàn)官兵的歡迎，在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重要的作用。

炊事車(chē)是野戰(zhàn)條件下加工烹制膳食的專(zhuān)用車(chē)輛,多采用半拖掛車(chē)。它伴隨部隊(duì)向戰(zhàn)場(chǎng)士兵提供熱食保障,特別是能通過(guò)煎、炒、烹、炸提供各種美味食品,因此,它有著流動(dòng)的軍中"美食城"的美譽(yù)。但是,它的發(fā)展卻經(jīng)過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)而又突變的過(guò)程。1853年,德國(guó)巴伐利亞州坎特·蘭姆福特先生將炊事用具裝載到4輪馬車(chē)上,這便是炊事車(chē)的雛形。但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有引起人們的重視,反被嘲笑為"瘋?cè)税V行"。77年后,由于戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，美國(guó)人于1930年發(fā)明了第一輛炊事卡車(chē)。1937年，又一位美國(guó)人研制出半拖掛炊事車(chē)。不久,德國(guó)漢森公司研制出世界上第一輛單軸4輪炊事掛車(chē)。