鄭州到威海大巴
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威海市，是中華人民共和國新二線城市，中國最著名的海濱度假旅游之城，中國的“一線旅游城市”，全國綜合經濟實力50強城市，全國投資硬環境40優城市，中國第一個國家衛生城市，中國北方第一個綠化達標城市，中國最大的海產品生產基地。

近日，荊州市出臺《公務用車制度改革實施方案》，對公車改革工作進行部署，標志著我市公車改革進入全面實施階段。

《方案》規定，全市各級黨政機關均參與公車改革，力爭在今年3月底前基本完成市直黨政機關公務用車制度改革，4月底前基本完成縣(市、區)、鄉(鎮、街道)級公務用車制度改革，并適時啟動全市其他事業單位、國有企業公務用車制度改革，用兩年左右時間全面完成公務用車制度改革。

除保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車外和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛，取消一般公務用車，保留執法車輛的14個部門(系統)為公檢法、國家安全、紀委、司法、交通、農業、海關、稅務、工商、出入境檢驗檢疫、林業、食品藥品監管。改革后，在規定區域內普通公務出行方式由參改人員自行選擇，實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。

我市市級黨政機關公務交通補貼層級劃分為7檔，具體為：正廳級1690元/月、副廳級1590元/月、正處級1040元/月、副處級940元/月、正科級650元/月、副科級550元/月、科員及以下450元/月。

《方案》還對保留機要通信用車編制標準、保留應急用車編制標準、保留調研與集中公務活動用車標準、保留外事及政務接待用車標準、保留特種專業技術用車標準等方面作出了規定。其中，市級執法執勤部門保留核定編制基數的60%，縣級及以下單位保留核定編制基數的70%。

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