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一、良好的心態:積極的心態像太陽，照在哪里哪里亮；消極的像月亮，初一十五不一樣。

1、積極的心態，研究的心態，對高科技感興趣的心態。因為擁有這些心態會去尋找問題的根源，同時會去想辦法解決問題。

2、如果擁有消極的心態和抵觸的心態，節油卡帶給你就是消極及抵觸的結果，因為我們的心在哪里收獲就在哪里。

二、哪些因素會影響節油卡拿到有效數據

1、每天所跑的公里數：如果是上班族每天行駛公里數不到20公里，看不到多大的數據變化。因為10公里的行駛過程剛好是車預熱的過程，預熱的過程是最耗燃油的過程。

2、我們測試的心態：如果你以抵觸的心態去測試，結果一定是不理想的，因為我們的心在哪里結果就在哪里；如果你以一個研究者的心態去測試結果會讓你喜出望外，不可思議。因為心態不同遇到相同的問題解決方案不同，抵觸的心態當遇到問題就是問題，；研究者（或者積極心態的人）遇到問題是解決問題，去尋找問題的原因所在。

3、個人的駕駛習慣

（1）平時開車是不是屬于猛踩油門踏板的？

（2）是不是飆車一族？

（3）是否經常使用急剎？

（4）是否經常有使用空擋的習慣？

以上幾點都是影響我們拿到有效數據的關鍵因素。

4、車況

（1）年限：新車（沒有過磨合期5000公里內）前期看不到有效數據的變化，因為是新車，發動機內部不存在太多的積碳，同時所有零件不存在多大額磨損，所以前期看不到有效數據的變化，但是可以起到更好的保護發動機，減少積碳的形成；8年以上的?a href="http://www.242676.com/view/%CF%B3%B5%B6/" target="_blank">銑刀唐誑床壞蕉啻笫�据变化，因为积碳过多、零件磨塌p現鼗蛘咭�擎维护簿徝爹o仍�翌RＰ枰�覛gǖ氖奔瀆�慢清理积碳后就粛槾党C饗孕Ч��?

（2）保養程度，是否按照5000公里保養？

（3）積碳：我敢肯定很多駕駛員是沒有清理積碳的概念。

（4）引擎的維護好壞也是影響我們拿到有效數據的關鍵素。

5、路況的好壞，路況分為三種：高速、郊區和城區

（1）高速：高速可以排除路況的因素，最理想的測試路況。

（2）郊區：郊區僅次于高速，節省率比高數要差。

（3）城區：在中國一二線沒有那個城市不堵車，同時紅綠燈多。車輛只要是發動的過程都要消耗燃油，而我們要的結果是公里數的變化，卻不知道以上原因對嗎？