晉中大車(chē)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)銷(xiāo)售-多種車(chē)型識(shí)別 

晉中大車(chē)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)銷(xiāo)售-多種車(chē)型識(shí)別
眾所周知，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在公路車(chē)輛管理中得到了廣泛的應(yīng)用。電子收費(fèi)系統(tǒng)也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用也給高速車(chē)輛管理帶來(lái)了很多便利。

        攝像機(jī)拍攝的圖像往往會(huì)受到光照、天氣、相機(jī)位置等因素的影響，因此，在獲取車(chē)輛圖像后，首先要進(jìn)行一定的預(yù)處理，以保證圖像的清晰。預(yù)處理可分為兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是在安裝攝像機(jī)時(shí)，根據(jù)攝像機(jī)的實(shí)際情況預(yù)先設(shè)定相機(jī)的屬性參數(shù)，例如設(shè)置相機(jī)自動(dòng)曝光處理、自動(dòng)白平衡處理、自動(dòng)逆光處理、自動(dòng)過(guò)爆處理等。完成圖像采集后的圖像過(guò)濾、對(duì)比度增強(qiáng)、圖像放大等處理。均值濾波、中值濾波和高斯濾波是常用的消噪方法；對(duì)對(duì)比度增強(qiáng)的常用方法有對(duì)比度線性拉伸、直方圖均衡和同態(tài)濾波器等；常用的圖像縮放方法有最近鄰插值法、雙線性插值法和立方卷積插值等。前處理過(guò)程是一個(gè)非常關(guān)鍵的過(guò)程，處理效果直接影響后牌照識(shí)別的準(zhǔn)確性。

        車(chē)輛牌照號(hào)碼是車(chē)輛的唯一標(biāo)志。使用車(chē)輛牌照號(hào)碼作為車(chē)輛信息標(biāo)志，可以大大提高停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的安全性。手動(dòng)發(fā)卡、收卡，難免會(huì)有疏漏時(shí)間，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)的記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)許多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，長(zhǎng)期固定用戶在電腦中記錄相應(yīng)的信息，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后開(kāi)始相關(guān)的安全管理。不要使用任何通行證、標(biāo)識(shí)卡，因此不存在卡丟失、換卡等問(wèn)題。同時(shí)配有圖像對(duì)比手段，有爭(zhēng)議的車(chē)輛可以現(xiàn)場(chǎng)處理。
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