西門子抱閘電纜代理

抱閘
為了確保安全或達到流程要求，許多驅動器都需要一個帶急停功
能的抱閘。SIMOTICS -1FK2 電機所采用的抱閘按照閉路電流原
理工作。抱閘的電樞片在彈簧的拉力或在磁鐵的吸力下閉合，即
在零電流時抱閘閉合，“ 抱住” 電機軸。
而一旦電流流入抱閘的線圈，則會建立一個反向磁場，抵消彈簧
的拉力或者磁鐵的吸力，抱閘隨后打開。發生急�；驍嚯姇r，只
能進行有限次數的制動操作，以避免抱閘過度損耗。抱閘并非一
個工作制動器。頻繁的動態制動會導致抱閘過度磨損，使抱閘提
前失靈。為了保障抱閘的功能正常和壽命，抱閘的使用既不能超
過總操作功限值，也不能超過單次制動過程中的最大操作功限
值。
在 SINAMICS S210 驅動器系統中已經完整地集成了抱閘控制，
省去了外部接線。
在每次以最大單次操作功執行急停后，必須至少停止 5 分鐘，讓
抱閘降溫。