服務(wù)與網(wǎng)絡(luò) 編輯

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，環(huán)宇快運(yùn)基本建立起滿足發(fā)展和市場(chǎng)需求的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)和客服網(wǎng)絡(luò)。

1. 經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。在全國(guó)807個(gè)縣級(jí)行政區(qū)設(shè)有1500多個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市、主要縣級(jí)市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣級(jí)城市，并根據(jù)市場(chǎng)需要不斷擴(kuò)充、完善，實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)城市全覆蓋。

2. 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。以鐵路運(yùn)輸為主，公路、航空等多種運(yùn)輸方式共同組成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。旅客列車行李車線路412條，可用列車824列；貨運(yùn)列車線路33條，可用列車65列；公路干線27條，自有干線汽車（沃爾沃）55輛；公路支線176條，自有支線汽車350輛。借助鐵路市場(chǎng)化改革，向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機(jī)，融合鐵路高鐵動(dòng)車組快運(yùn)網(wǎng)、鐵路行李車快運(yùn)網(wǎng)、鐵路快速列車和特需列車運(yùn)輸網(wǎng)、公路干支線運(yùn)輸網(wǎng)和航空運(yùn)輸網(wǎng)，打造新的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，更好的滿足市場(chǎng)多樣化需求。

3. 倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。擁有較豐富的全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)資源，能夠?yàn)槠髽I(yè)大客戶提供良好的網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。利用鐵路物流基地貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)，鐵路行包辦理站，以及整合社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)資源等，投資打造覆蓋全國(guó)主要城市的網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù)、建設(shè)符合醫(yī)藥、服裝、食品、電子產(chǎn)品、配件、電子商務(wù)、圖書、貴重品等各行業(yè)貨品存儲(chǔ)要求的專業(yè)化現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)，利用機(jī)械化、信息化和智能化庫(kù)管技術(shù)，為各行業(yè)大客戶提供現(xiàn)代化、多功能、綜合性、一體化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

4. 配送網(wǎng)絡(luò)。普通快運(yùn)和經(jīng)濟(jì)快遞的“門到門”配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)2906個(gè)縣級(jí)行政區(qū)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，達(dá)到全國(guó)縣級(jí)行政區(qū)的100%，形成國(guó)內(nèi)覆蓋范圍最廣的專業(yè)快運(yùn)快遞配送網(wǎng)絡(luò)；公司自有配送汽車2092輛，外包配送汽車456輛。貨物快運(yùn)接取送達(dá)自有汽車運(yùn)力2271輛，整合社會(huì)汽車運(yùn)力4014輛，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市、主要縣級(jí)市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣。 [4] 

5. 信息網(wǎng)絡(luò)。自主開(kāi)發(fā)、建設(shè)和應(yīng)用市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)營(yíng)管理、物流運(yùn)作、財(cái)收核算、客戶服務(wù)和綜合移動(dòng)辦公等42個(gè)信息系統(tǒng)，能夠滿足查詢、下單、制票、運(yùn)作盯控、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、客戶服務(wù)、收支利核算、資金清算、增值服務(wù)、資產(chǎn)管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能。

6. 客服網(wǎng)絡(luò)。在北京、合肥設(shè)立南北兩大區(qū)域呼叫中心，在全國(guó)18個(gè)分公司分別設(shè)有客服室，客服從業(yè)人員近200人，0755-82425768   13590327878陳生