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6月3日，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)消息，全球第2大鋼鐵企業(yè)——中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)和同為國(guó)有鋼鐵企業(yè)的馬鋼集團(tuán)控股將進(jìn)行經(jīng)營(yíng)合并。據(jù)估計(jì)，新公司的年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)約9000萬噸，逼近全球的鋼鐵企業(yè)歐洲安賽樂米塔爾。

據(jù)了解，5月下旬，鋼鐵巨頭——安賽樂米塔爾宣布將削減在歐洲的產(chǎn)量。在全球鋼鐵供應(yīng)前景面臨減少之際，這兩家占全球10大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能一半以上的中國(guó)鋼鐵企業(yè)重組，或?qū)��?duì)全球鋼鐵供應(yīng)格局產(chǎn)生新的影響。業(yè)內(nèi)人士指出，這還意味著“這家鋼鐵制造商朝著1億噸的粗鋼年產(chǎn)量目標(biāo)邁進(jìn)了一大步”。

寶武鋼鐵的相關(guān)人士表示，寶武鋼鐵的年產(chǎn)能約為7000萬噸。加上馬鋼集團(tuán)的約2000萬噸，合計(jì)將達(dá)9000萬噸左右。“再整合1家鋼鐵企業(yè)就能達(dá)到1億噸，登上世界首位”。然而，此番舉動(dòng)之下，隔壁的好鄰居——印度恐怕就滿腹牢騷了。

一直以來，印度都在強(qiáng)調(diào)發(fā)展其國(guó)內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)能，但是在實(shí)現(xiàn)鋼鐵大國(guó)夢(mèng)的路上，卻總是遇到 “挫折”。據(jù)了解，2018年，印度已經(jīng)超越日本成為全球第二大鋼材生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)行業(yè)遠(yuǎn)景規(guī)劃，印度計(jì)劃在2031財(cái)年實(shí)現(xiàn)3億噸的粗鋼產(chǎn)能目標(biāo)。然而，印度官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份，印度粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)逾4%至891萬噸；鐵水產(chǎn)量為609萬噸，同比增長(zhǎng)12.1%。

突然之間，印度又變成了Q345C角鋼等鋼材凈進(jìn)口國(guó)。據(jù)悉，東南亞、非洲等地是印度傳統(tǒng)鋼材的主要出口流向區(qū)域。但在這些地區(qū)，印度鋼企卻敵不過來自中國(guó)鋼企的競(jìng)爭(zhēng)，如此一來，印度鋼企出口市場(chǎng)份額只能被擠壓。眼下，在中國(guó)兩大鋼鐵制造商合并進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)能之際，恐怕印度將更難在鋼鐵市場(chǎng)大展身手。