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性元件的專用Q345CH型鋼。按性能要求、使用條件可分為普通合金彈簧鋼和特殊合金彈簧鋼。

簡史 國外彈簧鋼的發展時間較早，尤以美國為**。美國的彈簧鋼號較齊全，日本的不少鋼號也引自于美國。

中國熱軋彈簧鋼正式生產始于20世紀50年代初期。1952年頒布的《重9—52》是中國****個部級彈簧鋼標準，它是以原蘇聯標準為藍本，所有鋼號、生產工藝、技術條件等都取自于原蘇聯標準。隨著汽車工業的誕生和發展，約在50年代中期中國自產的60Si2Mn扁鋼制造的彈簧開始用于解放牌汽車。此后彈簧鋼的產量、生產技術、質量都不斷提高。

60年代后相繼開發出一些以硅一錳系為基礎的新彈簧鋼，如55SiMnVB、55Si2MnB、55SiMnMoVNb等。這些牌號的推出標志中國彈簧鋼已經開始自行研究的階段。

80年代之前中國彈簧鋼一直以硅錳系為主，但隨著工業生產，特別是汽車工業的迅速發展，以及國際交往的不斷擴大，迫切需要改變這種情況。為此在80年代以后對彈簧鋼的各種標準，包括鋼號做了調整。這些調整有利于中國彈簧鋼的發展，也更靠近國際標準和實況。

彈簧鋼絲的發展相對晚一些。大約五、六十年代開始生產冷拉碳素鋼絲和合金彈簧鋼絲，70年代初開始研制油淬火回火彈簧鋼絲，以后又制定了吸取國外彈簧鋼絲標準的優點并結合中國具體情況的彈簧鋼絲標準體系。