淄博昶旭物流備有各種車輛=車型1噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、7.2米、8.7米、9.6米、13米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、雙飛翼箱車
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淄博昶旭物流有限公司，專門從事運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。本公司擁有一批專業(yè)的管理人員和專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍，以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段，現(xiàn)代化的辦公設(shè)施，為客戶提供完善優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 本公司主要以物流、貨運(yùn)、運(yùn)輸、托運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)，貨物倉(cāng)儲(chǔ)包裝，流通加工，配送，信息管理，還為廣大客戶提供全方位的物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。備有專人熱線，對(duì)貨物全程監(jiān)控，24小時(shí)為您提供貨物查詢，業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋，監(jiān)督的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo)，贏得了全國(guó)廣大客戶的支持和信賴。 本公司從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，做到既*大限度滿足顧客需要，又不會(huì)讓你考慮費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)，為您帶來(lái)超值服務(wù)。公司以“敬職敬業(yè)、真誠(chéng)服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以服務(wù)用戶為中心，積極探索，不斷創(chuàng)新，努力開(kāi)創(chuàng)物流行業(yè)新楷模。 隨著公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展，公司不斷朝集團(tuán)化，規(guī)模化方向發(fā)展。在此真誠(chéng)期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴，相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越
從門到門——只需一個(gè)電話，剩下的事由我們

速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡。。反饋。一到底

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同

淄博昶旭物流公司我們主要服務(wù)山東淄博到全國(guó)物流及周邊地區(qū)零擔(dān)，整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)
大件運(yùn)
昶旭貨運(yùn)專業(yè)承接超長(zhǎng)。超寬。超高等三超貨物運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)。挖掘機(jī)。平地機(jī)。裝載機(jī)。翻斗車等各種大型設(shè)備運(yùn)輸，由中國(guó)通遼全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。GPS跟蹤
行李托
昶旭貨運(yùn)為學(xué)生和上班族提供了行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不同行李的品名。如電腦。書(shū)籍。生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類。裝箱。打包。然后進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車，可為您提供“門到門”服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動(dòng)，面對(duì)大量的行李，無(wú)法帶走，怎么辦？選擇火車或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費(fèi)用昂貴，而且有很多安全上的限制！華宜貨運(yùn)是您的安全選擇，我們會(huì)以快捷廉的價(jià)格。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將行李安全送到目的地
搬家搬廠

目前中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)呈現(xiàn)美團(tuán)配送、蜂鳥(niǎo)配送雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)。在2019年的即時(shí)配送的訂單體系中，外賣仍然是最重要的訂單來(lái)源，美團(tuán)配送、蜂鳥(niǎo)配送分別依托于美團(tuán)外賣和餓了么，實(shí)現(xiàn)日均2180萬(wàn)、1200萬(wàn)的訂單量。達(dá)達(dá)快送目前最主要的訂單來(lái)源依然是京東到家、沃爾瑪、京東物流等關(guān)聯(lián)方，自身也承接包括餐飲外賣商家自主配送訂單、生鮮/商超的配送訂單以及個(gè)人跑腿C2C類訂單，實(shí)現(xiàn)日均220萬(wàn)的訂單量。從市場(chǎng)占有率來(lái)看，美團(tuán)配送、蜂鳥(niǎo)配送、達(dá)達(dá)快送分別占即時(shí)配送市場(chǎng)份額43%、24%、4.3%，行業(yè)CR2市占率為 67%，CR3市占率為71%，行業(yè)集中度高，呈現(xiàn)寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局。

融資速度明顯放緩，新進(jìn)入者減少，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在現(xiàn)有配送平臺(tái)之間。從融資歷程來(lái)看，即時(shí)配送行業(yè)在2014-2016年經(jīng)歷融資熱潮，2019年至今投融資節(jié)奏明顯放緩。主要原因在于投資市場(chǎng)越來(lái)越謹(jǐn)慎地看待即時(shí)配送行業(yè)的發(fā)展，頭部企業(yè)在近兩年均在不斷完善自我配送網(wǎng)絡(luò)，提升管理品質(zhì)，因?yàn)樗麄冃枰�向市�?chǎng)證明即時(shí)配送行業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α⒉⑦M(jìn)一步提升自己的盈利空間。其中，美團(tuán)升級(jí)配送平臺(tái)、發(fā)布美團(tuán)配送品牌，新達(dá)達(dá)內(nèi)部整合已完畢、并已于2020年赴美股上市。并且由于頭部企業(yè)的融資輪次和金額均相對(duì)可觀，市場(chǎng)一定程度上認(rèn)可即時(shí)配送行業(yè)的潛力，且未來(lái)頭部企業(yè)和尾部企業(yè)的差距可能會(huì)進(jìn)一步拉大。

即時(shí)配送的行業(yè)發(fā)展主要受消費(fèi)者的訂單需求驅(qū)動(dòng)，未來(lái)配送企業(yè)間的核心競(jìng)爭(zhēng)要素依舊是需求端獲取訂單的能力。需求端按照用戶類型可以分為C端和B端，C端訂單主要是跑腿類訂單和代購(gòu)類訂單等，B端訂單包括商超和餐飲類、生鮮類訂單等，且B端訂單行業(yè)占比大。即時(shí)配送行業(yè)雙巨頭美團(tuán)配送、蜂鳥(niǎo)配送的迅猛發(fā)展，均離不開(kāi)自身綁定的外賣平臺(tái)美團(tuán)和餓了么。雖然外賣訂單占總即時(shí)配送訂單的比例呈下降趨勢(shì)，但目前該比例仍然超過(guò)70%，這也使得行業(yè)CR2能保持在67%左右。而同樣依靠外賣訂單崛起的達(dá)達(dá)，在2015年年末受到來(lái)自美團(tuán)外賣、餓了么和百度外賣的圍剿后，2016年3月份的日均訂單量從2015年12月的150多萬(wàn)驟降至100多萬(wàn)單，而達(dá)達(dá)在2016年4月和京東達(dá)成戰(zhàn)略合作后，同年8月日均訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到了200多萬(wàn)單。由此可見(jiàn)，能否依賴B端商超類平臺(tái)訂單對(duì)即時(shí)配送企業(yè)的發(fā)展非常重要。除了頭部三家企業(yè)之外，閃送、UU跑腿等專注于C端用戶的企業(yè)，雖然經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)，已積攢一定數(shù)額的忠實(shí)用戶，且部分企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，但由于訂單均價(jià)較高，市場(chǎng)份額占比非常小，2019年市占率均低于2%。

在物流基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)?shù)那闆r下，2B類企業(yè)拓展2C類業(yè)務(wù)的困難程度遠(yuǎn)小于2C類企業(yè)拓展2B類業(yè)務(wù)，因?yàn)锽端商家考慮到曝光度等因素，通常會(huì)選擇較大的零售平臺(tái)，并進(jìn)而使用大平臺(tái)綁定的配送企業(yè)。而C端業(yè)務(wù)的門檻相對(duì)較低，客戶關(guān)注的因素主要是價(jià)格和時(shí)效，在時(shí)效越來(lái)越趨同的情況下，客戶的黏性受價(jià)格的影響較大，考慮到即時(shí)配送行業(yè)的頭部企業(yè)更容易融資，未來(lái)行業(yè)在C端一旦出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)，小企業(yè)的劣勢(shì)被凸顯，其市場(chǎng)份額可能被頭部企業(yè)進(jìn)一步擠占。未來(lái)行業(yè)的市場(chǎng)格局將持續(xù)保持雙寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)達(dá)則有望在商超到家上搶占先機(jī)，而專做C端訂單的其他中小配送平臺(tái)可能規(guī)模提升有限。

搬家：可為個(gè)人提供各地長(zhǎng)途搬家服務(wù)，上門拆卸家具，電器/高檔物品等貨物木箱。紙箱定做包裝，安全。便捷。放心。舒心。搬廠：由專人負(fù)責(zé)搬前策劃。搬前企業(yè)講解會(huì)及搬前培訓(xùn)；搬遷現(xiàn)場(chǎng)指揮。搬后客戶服務(wù)，有強(qiáng)大專業(yè)企業(yè)搬家隊(duì)伍
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