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淄博昶旭物流有限公司，想客戶之所想，急客戶之所急。經(jīng)過多年發(fā)展，昶旭物流物流現(xiàn)已初具規(guī)模，自備長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等昶旭物流公司（托運部公司）業(yè)務(wù)范圍

1。承接貨運及貨運業(yè)務(wù)；

2。貨物倉儲和暫存。無中轉(zhuǎn)

3。承接整車。整車業(yè)務(wù)

4。貨物運輸保險

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6。為個人和公司提供長途貨運業(yè)務(wù)

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8。辦理如畫報。彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)


9。普通。高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運。包裝的運輸業(yè)務(wù)

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“所以我們可以看到，京東在‘雙十一’之前已經(jīng)發(fā)出各種促銷方式，并提出‘理性消費’的口號，目的其實就是希望盡可能消耗消費者對于阿里巴巴的需求，即降低消費者在天貓‘雙十一’當(dāng)天的購物訴求。”李成東對記者強(qiáng)調(diào)表示。

反觀阿里巴巴，其對于交易額的訴求其實不是那么明顯了。李成東認(rèn)為，從阿里巴巴“賣全球”的目標(biāo)可以看出，國際化布局可能是阿里巴巴今年重點要推進(jìn)的戰(zhàn)略，從阿里巴巴把國際化城市香港作為預(yù)熱地點可見一斑。

李成東進(jìn)一步分析道，國內(nèi)市場隨著京東等平臺的發(fā)展，阿里巴巴的競爭優(yōu)勢可能會被削弱。但海外市場，對于阿里巴巴的競爭對手來說，是比較貧弱的。同時，從阿里巴巴整個的發(fā)展戰(zhàn)略來看，轉(zhuǎn)向海外也是其一直在做的。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，其實在過去的三年間，阿里巴巴一直在逐步推進(jìn)“雙十一”的全球化進(jìn)程。2014年，阿里巴巴將全球化的概念帶入了“雙十一”。2015年的“雙十一”，更被視為“雙十一”全球化的元年。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2015年天貓“雙十一”，有4萬多個商家、3萬多個品牌和600萬種貨品共同參與，其中還包括了來自美國、歐洲、日本、韓國等25個國家和地區(qū)的5000多個海外**。當(dāng)天全球產(chǎn)生成交的國家和地區(qū)達(dá)到了205個。

另一方面，對于蘇寧來說，李成東認(rèn)為，場景消費之類的提法其實已經(jīng)存在很久。“真正到了‘雙十一’大促的時候，促銷、營銷計劃才是核心。能提供什么貨品、有怎么樣的促銷力度、有沒有信心去砸流量才是關(guān)鍵。”李成東對記者補(bǔ)充表示，阿里巴巴和京東在這方面的動作比較多，蘇寧目前表現(xiàn)則相對被動一些。

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