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淄博昶旭物流有限公司，提供長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等地長短途整車零擔公路運輸

建立完善全面、互聯互通的地方小微企業政策執行和信息集成的綜合體系，加大金融扶持的基礎上引入產業力量，多方合力破解小微企業融資“冰山”。他還提出，在金融扶持的基礎上，引入產業力量，實現對小微企業的綜合扶持。要加強產業鏈協同，通過數據、資金、人才等環節的打通共享為小微企業創造更好的生存發展環境，形成產業協同合力。

全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福：

鑒于汽車行業作為國民經濟支柱產業的重要性，為了更好地發揮稅收在增加財政收入和調節經濟的作用，充分發揮稅收引導消費的效用，拓展地方收入來源，需要加快實施汽車稅收改革。

全國人大代表、海爾集團總裁周云杰：

由家電鏈主企業牽頭，整合行業及上下游企業，創建國家級高端智能家電創新中心，再用3-5年時間完成智慧家庭安全可信的系列標準及檢測認證體系構建，支撐智慧家庭的互信、互聯、互通發展。以此為基礎，完成智慧家庭新業態所涵蓋的安全可信生態體系構建，確保我國智慧家庭產業生態全球的持續領先和以家庭為基礎的國家公共安全。

全國人大代表、步步高集團董事長王填針對連鎖零售企業當前遇到的難處，消費券發放注重普適性，可與現金發放結合，增加米面油等民生產品的消費券發放以及對低保人員的現金補貼;減負企業為促消費帶來的成本，考慮連鎖經營企業的特點，使其能夠享受到租金和社保減免政策;繼續加強對實體零售業線上轉型的專項支持等。

全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍：

商用車是中國在汽車行業的傳統優勢領域，將輕型商用車和乘用車雙積分管理辦法相融合，將有利于促進汽車產業協調發展，提高中國汽車企業的地位，為在對外合資合作中爭取更多中國利益創造條件。

全國人大代表、聯想集團董事長兼首席執行官楊元慶：

應大力發展以“新基建”為基礎的智慧經濟，穩定全球供應鏈產業鏈，以實現“中國制造”的“產業躍遷”。要從加大新基建力度、加強市場政策引導、加快構建應用生態和加速培育復合型人才等四個方面，提升“5G+工業互聯網”融合應用能力，從而推動制造業持續創新發展。其中，要支持民營企業積極參與各地工業互聯網、5G、智慧城市等數字基礎設施建設，提升公共服務能力;要加強新學科建設，適當增加相關專業招生名額，同時加大高端人才引進力度，實現產業人才集聚。

同時，針對新一代信息技術引發的數據安全問題，要加強企業在數據安全保護方面的意識和管理;還需要完善數據控制和流通規則，明確界定數據流通過程中各方的責任和義務，保障數據的有效利用，從全生命周期角度對數據面臨的安全問題進行規制，以推動智慧經濟快速發展。

[本信息來自于今日推薦網]