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淄博昶旭物流有限公司，地長(zhǎng)短途整車(chē)零擔(dān)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集倉(cāng)儲(chǔ)包裝、物流配送、搬家為一體的正規(guī)。公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理備有整車(chē)零擔(dān)或包車(chē)業(yè)務(wù)=公司備有1-10噸、10-32噸、32噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米等車(chē)輛為中國(guó)運(yùn)輸增加一份力量

一是郵政業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)質(zhì)效穩(wěn)步提升，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)根基更穩(wěn)。2018年，郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)到12300億元。年快遞包裹量達(dá)到505億件，占全球45%，對(duì)全球包裹快遞量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率60%以上，連續(xù)5年穩(wěn)居世界**。郵政業(yè)收入(不含郵儲(chǔ)銀行直營(yíng)收入)增長(zhǎng)到7870億元，比1978年增長(zhǎng)了1542倍。形成了以郵政樞紐設(shè)施為核心，以郵政網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，以運(yùn)遞網(wǎng)、信息網(wǎng)為依托，以信報(bào)箱、村郵站為終端的郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所總數(shù)達(dá)5.4萬(wàn)處，建制村直接通郵率超98.9%。快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置率達(dá)92%，專(zhuān)用貨機(jī)113架，全行業(yè)日峰值**處理能力超過(guò)4億件。7家企業(yè)陸續(xù)上市，2018年投融資規(guī)模超過(guò)1100億元，中國(guó)郵政集團(tuán)公司在全球郵政企業(yè)中排第2名，3家快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模進(jìn)入世界前5名。全行業(yè)從業(yè)人員超過(guò)300萬(wàn)人，年增加就業(yè)超過(guò)20萬(wàn)人。

二是郵政業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效明顯，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)動(dòng)能更強(qiáng)。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，成立“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用”國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加快形成以創(chuàng)新為主要**和支撐的產(chǎn)業(yè)體系和發(fā)展模式。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，加快新一**工智能研發(fā)應(yīng)用，“大、智、云、物”等先進(jìn)技術(shù)與行業(yè)結(jié)合更加緊密，“小黃人”、無(wú)人機(jī)、智能倉(cāng)等國(guó)產(chǎn)快遞物流裝備加快推廣應(yīng)用，全國(guó)建成上百個(gè)智能化分撥中心。行業(yè)新業(yè)態(tài)新模式新服務(wù)不斷涌現(xiàn)，供應(yīng)鏈、冷鏈、大包裹、跨境等高端和新興領(lǐng)域加速發(fā)展，政務(wù)服務(wù)、生活服務(wù)線上線下一體化基本形成。

三是郵政業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合更加緊密，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)使命更大。注重發(fā)揮郵政業(yè)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、融合發(fā)展，將郵政業(yè)打造成為農(nóng)特產(chǎn)品的直通車(chē)、制造業(yè)的流動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、商品流通的加速器和跨境電商的橋頭堡。推動(dòng)行業(yè)與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售額6.9萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重超過(guò)19%。服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)能力持續(xù)增強(qiáng)，重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)到318個(gè)，直接服務(wù)制造業(yè)年產(chǎn)值超過(guò)2172億元。服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)成效明顯，年業(yè)務(wù)量超千萬(wàn)件的“快遞+”**農(nóng)業(yè)項(xiàng)目達(dá)到20個(gè)，全年農(nóng)村地區(qū)累計(jì)收寄快件120億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城超7000億元。服務(wù)跨境電商能力不斷增強(qiáng)，快遞企業(yè)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)及海外倉(cāng)覆蓋50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，支撐了超過(guò)3500億元的跨境電子商務(wù)貿(mào)易。

四是郵政業(yè)行業(yè)治理能力不斷提升，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)活力更足。注重完善行業(yè)法規(guī)體系，修訂郵**，快遞暫行條例和電子商務(wù)法相繼頒布，出臺(tái)50多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可靠保障。健全完善國(guó)家、省、市(地)三級(jí)郵政管理體系。重視行業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，提出建設(shè)普惠、智慧、安全、誠(chéng)信、綠色“五個(gè)郵政”，向下向西向外、上車(chē)上船上飛機(jī)“三向三下”和“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”等思路舉措。落實(shí)“放管服”改革要求，全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管模式，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)江蘇 南京 南通 連云港  淮安  鹽城 揚(yáng)州 

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河南 鄭州  開(kāi)封  洛陽(yáng)  平頂山   安陽(yáng)  鶴壁 新鄉(xiāng)  焦作 許昌  漯河  三門(mén)峽  南陽(yáng) 商丘 信陽(yáng) 周口  駐馬店

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銀川  固原  石嘴山  吳忠 中衛(wèi)

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河北 邯鄲  保定  承德  廊坊  衡水

服務(wù)”，基本實(shí)現(xiàn)全流程網(wǎng)上辦理和“一門(mén)、一次、一網(wǎng)”要求，親清新型政商關(guān)系基本形成。

一是郵政業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)質(zhì)效穩(wěn)步提升，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)根基更穩(wěn)。2018年，郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)到12300億元。年快遞包裹量達(dá)到505億件，占全球45%，對(duì)全球包裹快遞量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率60%以上，連續(xù)5年穩(wěn)居世界**。郵政業(yè)收入(不含郵儲(chǔ)銀行直營(yíng)收入)增長(zhǎng)到7870億元，比1978年增長(zhǎng)了1542倍。形成了以郵政樞紐設(shè)施為核心，以郵政網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，以運(yùn)遞網(wǎng)、信息網(wǎng)為依托，以信報(bào)箱、村郵站為終端的郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所總數(shù)達(dá)5.4萬(wàn)處，建制村直接通郵率超98.9%。快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置率達(dá)92%，專(zhuān)用貨機(jī)113架，全行業(yè)日峰值**處理能力超過(guò)4億件。7家企業(yè)陸續(xù)上市，2018年投融資規(guī)模超過(guò)1100億元，中國(guó)郵政集團(tuán)公司在全球郵政企業(yè)中排第2名，3家快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模進(jìn)入世界前5名。全行業(yè)從業(yè)人員超過(guò)300萬(wàn)人，年增加就業(yè)超過(guò)20萬(wàn)人。

二是郵政業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效明顯，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)動(dòng)能更強(qiáng)。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，成立“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用”國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加快形成以創(chuàng)新為主要**和支撐的產(chǎn)業(yè)體系和發(fā)展模式。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，加快新一**工智能研發(fā)應(yīng)用，“大、智、云、物”等先進(jìn)技術(shù)與行業(yè)結(jié)合更加緊密，“小黃人”、無(wú)人機(jī)、智能倉(cāng)等國(guó)產(chǎn)快遞物流裝備加快推廣應(yīng)用，全國(guó)建成上百個(gè)智能化分撥中心。行業(yè)新業(yè)態(tài)新模式新服務(wù)不斷涌現(xiàn)，供應(yīng)鏈、冷鏈、大包裹、跨境等高端和新興領(lǐng)域加速發(fā)展，政務(wù)服務(wù)、生活服務(wù)線上線下一體化基本形成。

三是郵政業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合更加緊密，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)使命更大。注重發(fā)揮郵政業(yè)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、融合發(fā)展，將郵政業(yè)打造成為農(nóng)特產(chǎn)品的直通車(chē)、制造業(yè)的流動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、商品流通的加速器和跨境電商的橋頭堡。推動(dòng)行業(yè)與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售額6.9萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重超過(guò)19%。服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)能力持續(xù)增強(qiáng)，重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)到318個(gè)，直接服務(wù)制造業(yè)年產(chǎn)值超過(guò)2172億元。服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)成效明顯，年業(yè)務(wù)量超千萬(wàn)件的“快遞+”**農(nóng)業(yè)項(xiàng)目達(dá)到20個(gè)，全年農(nóng)村地區(qū)累計(jì)收寄快件120億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城超7000億元。服務(wù)跨境電商能力不斷增強(qiáng)，快遞企業(yè)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)及海外倉(cāng)覆蓋50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，支撐了超過(guò)3500億元的跨境電子商務(wù)貿(mào)易。

四是郵政業(yè)行業(yè)治理能力不斷提升，郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)活力更足。注重完善行業(yè)法規(guī)體系，修訂郵**，快遞暫行條例和電子商務(wù)法相繼頒布，出臺(tái)50多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可靠保障。健全完善國(guó)家、省、市(地)三級(jí)郵政管理體系。重視行業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，提出建設(shè)普惠、智慧、安全、誠(chéng)信、綠色“五個(gè)郵政”，向下向西向外、上車(chē)上船上飛機(jī)“三向三下”和“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”等思路舉措。落實(shí)“放管服”改革要求，全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管模式，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，基本實(shí)現(xiàn)全流程網(wǎng)上辦理和“一門(mén)、一次、一網(wǎng)”要求，親清新型政商關(guān)系基本形成。

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