今天小特在公司和同事聊天說(shuō)起了新能源車輛問(wèn)題，同事介紹說(shuō)看了很多廣告新聞最后決定了購(gòu)買某一款新能源車輛產(chǎn)品，但是開(kāi)了幾年后感覺(jué)真的是難以接受，和當(dāng)年看到介紹完全不同，因?yàn)檫@事今天跟小特是一頓哭訴啊。

自從新能源車輛步入市場(chǎng)以來(lái)，各大品牌商利用各種噱頭不斷夸大新能源優(yōu)勢(shì)，極大的夸張了新能源車輛優(yōu)點(diǎn)。比如新能源車輛綠色出行、新能源充電成本低、甚至國(guó)家都給了能免費(fèi)上車牌的資源。

但是事實(shí)呢？早些年的新能源某品牌在北方地區(qū)，寒冷的時(shí)候甚至只能跑五十公里，這還是車嗎？是電動(dòng)自行車還是“電動(dòng)車”？新能源車輛也并不是沒(méi)有缺點(diǎn)的：

并非所有新能源車都能達(dá)到官方400公里的續(xù)航，實(shí)際可能只有300公里，冬季使用空調(diào)會(huì)進(jìn)一步削減里程，對(duì)長(zhǎng)途旅行并不理想。

隨著使用年限增加，電池性能衰退，更換成本可能高達(dá)3到5萬(wàn)元，甚至比節(jié)省的油錢(qián)還要多。

與燃油車相比，新能源汽車的保值率較低，也許兩年后就只有40%了，購(gòu)車時(shí)需權(quán)衡長(zhǎng)期價(jià)值。

充電困難，而且充電速度慢。現(xiàn)在很多車主反映，新能源車缺乏充電樁，導(dǎo)致了開(kāi)新能源汽車的車主都會(huì)擔(dān)心，在長(zhǎng)途開(kāi)車時(shí)，新能源汽車會(huì)因電力耗盡而熄火。

綠色出行？真的環(huán)保嗎？電動(dòng)車的制造過(guò)程其實(shí)本身并不環(huán)保；廢舊電池處理不當(dāng)對(duì)大自然的污染也同樣是無(wú)法估量的；并且電力的制造過(guò)程是以污染環(huán)境為代價(jià)的。

售后服務(wù)還不成熟：新能源汽車，作為汽車行業(yè)的“新星”，在各方面都還在摸索和提高。至于新能源汽車的售后維修，技術(shù)熟練的維修人員不多，不能及時(shí)維修，給車主帶來(lái)很大不便。

我們要通過(guò)更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞饺タ创�和分析�?wèn)題，其實(shí)新能源也是有著很多燃油車無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的，否則也不會(huì)對(duì)燃油車造成如此大的沖擊。

未來(lái)如何，是燃油車重啟戰(zhàn)鼓，繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)？還是新能源一飛沖天，徹底占據(jù)市場(chǎng)寶座？讓我們拭目以待！關(guān)注馳萊特潤(rùn)滑油，為您分享汽車小知識(shí)。