達州公路橋梁施工測量放樣步驟的培訓

要想全面了解路橋測量放樣的過程，可以去系統的培訓路橋測量的課程，現在有不少測量員都是通過測量實戰培訓出來的。下面是建筑測量放樣的一些過程，可以先簡單了解一下！

　　1、路基施工前，應根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于5Om.樁上標明極號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。

　　2、在放完邊樁后，應進行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖填5m應復測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。

　　3、路基施工期間每半年至少應復測一次水準點，季節凍融地區，在凍融以后也應進行復測。

　　4、機械施工中，應在邊樁處設立明顯的填挖標志，高速公路和一級公路在施工中，宜在不大于200m的段落內，距中心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁，進行施工控制。發現樁被碰倒或丟失時應及時補上。

　　5、取土坑放樣時，應在坑的邊緣設立明顯標志，注明土場供應里程樁號及挖掘深度；作為排水用的取土坑，當挖至距坑底O.2～O.3m時，應按設計修整坑底縱坡。

　　6、邊溝、截水溝和排水溝放樣時，宜先做成樣板架檢查，也可每隔1O～20m在溝內外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。

7、施工過程中，應保護所有標志，特別是一些原始控制點。

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