搬運機器人的應用領域
概述：近年來隨著國內人口紅利的逐漸下降，企業(yè)用工成本不斷上漲，各種節(jié)省人力的工業(yè)機器人正逐步走進公眾視野，未來搬運機器人代替人工搬運是必然的趨勢。下面就講解一下搬運機器人的應用領域。
1.倉儲業(yè)
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近年來隨著國內人口紅利的逐漸下降，企業(yè)用工成本不斷上漲，各種節(jié)省人力的工業(yè)機器人正逐步走進公眾視野，未來搬運機器人代替人工搬運是必然的趨勢。下面就講解一下搬運機器人的應用領域。
1.倉儲業(yè)
1.倉儲業(yè)
倉儲業(yè)是最早應用的場所。1954年世界上首臺AGV在美國的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉庫內投入運營，用于實現(xiàn)出入庫貨物的自動搬運。目前世界上約有2萬臺各種各樣AGV運行在2100座大大小小倉庫中。海爾集團于 2000年投產運行的開發(fā)區(qū)立體倉庫中，9臺AGV組成了一個柔性的庫內自動搬運系統(tǒng)，成功地完成了每天23400的出入庫貨物和零部件的搬運任務。
2.制造業(yè)
搬運車在制造業(yè)的生產線中大顯身手，高效、準確、靈活地完成物料的搬運任務。并且可由多臺組成柔性的物流搬運系統(tǒng)，搬運路線可以隨著生產工藝流程的調整而及時調整，使一條生產線上能夠制造出十幾種產品，大大提高了生產的柔性和企業(yè)的競爭力。1974年瑞典的Volvo Kalmar轎車裝配廠為了提高運輸系統(tǒng)的靈活性，采用基于AGVS為載運工具的自動轎車裝配線，該裝配線由多臺可裝載轎車車體的AGVS組成，采用該裝配線后，裝配時間減少了20%，裝配故障減小39%，投資回收時間減小57%，勞動力減小了5%。目前，在世界的主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的制造和裝配線上得到了普遍應用。
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