天花板 

訓(xùn)練艙內(nèi)的天花板分為前門(mén)區(qū)頂棚、客艙天花板和后門(mén)區(qū)天花板三個(gè)部分。每部分的天花板形狀、尺寸和質(zhì)

感等，均與真實(shí)飛機(jī)相應(yīng)部分的天花板一致。天花板均采用美國(guó)進(jìn)口環(huán)保工程塑料ABS真空吸塑成型。 

3.9 側(cè)壁板 

訓(xùn)練艙的側(cè)壁板也分為前門(mén)區(qū)側(cè)壁板、客艙側(cè)壁板和后門(mén)區(qū)側(cè)壁板，三個(gè)部分。每部分的側(cè)壁板形狀、尺

寸和質(zhì)感等與真實(shí)飛機(jī)相應(yīng)部分的側(cè)壁版一致。均采用美國(guó)進(jìn)口環(huán)保工程塑料ABS真空吸塑成型。

側(cè)壁板后面都有模擬的舷窗，內(nèi)部的舷窗玻璃均由有機(jī)玻璃材料構(gòu)成，外部用印花法來(lái)模擬出舷窗，遮陽(yáng)

板功能能上下滑動(dòng)。打開(kāi)遮陽(yáng)板，從艙內(nèi)可清晰透視窗外。 

3.10 地板、地毯和門(mén)簾 

訓(xùn)練艙的地板是由安裝在鋼結(jié)構(gòu)骨架上2CM厚的復(fù)合層板、2MM厚的地膠構(gòu)成。

艙內(nèi)將鋪設(shè)地毯，地毯的顏色和圖案，將與真實(shí)飛機(jī)上地毯的顏色和圖案一致。

門(mén)簾的質(zhì)地和顏色等，也與真實(shí)飛機(jī)的門(mén)簾都完全一致。門(mén)簾最終是70MM一個(gè)摺的摺疊外觀。 

3.11圖標(biāo)和標(biāo)簽 

艙內(nèi)各種標(biāo)志、說(shuō)明、警告顯示等均仿真制造，并按實(shí)際飛機(jī)的布局在艙內(nèi)設(shè)置。

4、客艙模擬系統(tǒng)

4.1 客艙燈光系統(tǒng) 

訓(xùn)練艙上配備有如下模擬客艙燈光:

l 門(mén)區(qū)照明燈

l 乘務(wù)員工作燈

l 廁所照明燈

l 客艙側(cè)壁燈

l 客艙頂棚燈

l 教官工作燈

各種燈光的外觀、控制方式和明暗狀態(tài)等，均與真實(shí)飛機(jī)的燈光效果一致。但燈管本身將是民用產(chǎn)品，

均為高強(qiáng)度的LED燈管使用正常的交流電，能真實(shí)照明使用。

4.2 客艙應(yīng)急系統(tǒng) 

訓(xùn)練艙上配備有如下的模擬客艙應(yīng)急燈光：

l 門(mén)區(qū)“出口”標(biāo)志燈

l 客艙“出口”標(biāo)志燈

l 客艙地板上的應(yīng)急燈及光帶

l 緊急出口區(qū)域的“出口”標(biāo)志燈

l 通道燈

這些應(yīng)急燈光均由教官控制室點(diǎn)亮。

應(yīng)急燈系統(tǒng)訓(xùn)練艙內(nèi)的應(yīng)急燈分為兩類(lèi)：一類(lèi)是和真實(shí)飛機(jī)一樣的應(yīng)急燈光，如出口標(biāo)志燈、通道燈、

地板應(yīng)急燈等 ；另一類(lèi)是在訓(xùn)練艙意外掉電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)的應(yīng)急燈，該燈主要在意外停電情況下撤離人

員之用。

飛機(jī)的模擬應(yīng)急燈包括：“出口”標(biāo)志地板應(yīng)急撤離熒光帶天花板應(yīng)急燈這些應(yīng)急燈光的點(diǎn)亮方式和式

樣等，均與真實(shí)飛機(jī)應(yīng)急燈一致。

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