該設備的外形尺寸為：長18米；寬3.25米；高2.8米；空載12噸。

訓練器艙體取和諧號CRH380B動車地板以上的車身，框的布置與動車一致。車體結構為分段設計、分段安裝

，訓練器蒙皮采用1.5mm厚鋼板，主要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等組成。底座長

18m,采用40mm80mm*2.5mm方鋼焊接，在焊接、銼修處涂鐵紅防銹底漆，鋪設多層板，再鋪設高級地毯。

側壁為薄壁硬殼式結構，橫向構件為鋼板激光切割成形的框，縱向輔以必要的長桁與大梁（激光切割成形）

，在保證外形尺寸的基礎上用焊接將縱、橫構件焊接成一個整體。外蒙皮采用優(yōu)質鋁合金板，與框、長桁、

大梁之間采用鉚接連接，以保證艙體具有足夠的強度和剛度

高鐵服務實訓中心建設的總體目標是：技術先進，高度仿真，匯集教學、社會培訓、職業(yè)技能鑒定等各項

功能，讓學生在模擬真實工作環(huán)境中實現角色轉換，熟悉高鐵服務各個基本環(huán)節(jié)的工作和管理流程，具有

高速鐵路客運乘務工作的操作能力、具有高速鐵路車站客運業(yè)務流程操作能力、具有高速鐵路客運重點旅

客服務和客運應急工作的操作技能。真正實現工學一體，零距離就業(yè)；同時，也為專業(yè)教師提高實作技能

、開展產學科研提供必要的環(huán)境和條件。

該項目設施設備（包括軟件）總投資約180萬元，可以同時容納100名學生進行課程實訓。