水輪發電機
所有分類下結果STS1012-10氣動集成閥
1012型氣制動集成閥用于水電水輪發電機組轉速下降到額定轉速35%--40%時，接受轉速信號繼電器的電氣信號，使此閥中一主閥動作，將壓縮空氣通往制動閘，加速機組停機。當機組停機后，電氣信號使另一主閥動作
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DKL-B23型二位三通電磁空氣閥
DKL-B23二位三通電磁空氣閥，是特為無人操作或遠程控制的自動化系統高要求而設計的，用于改變管路中氣體的流動方向，控制氣流通斷。適用于水輪發電機停機過程中，空氣制動機構中壓縮空氣的控制元件，也可作
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ZDK-10組合電磁空氣閥
ZDK組合電磁空氣閥，用于水輪發電機組轉速下降到額定轉速的35~40%時，接受轉速信號繼電器來的電氣信號，使此閥動作，將壓縮空氣通往制動器，實現制動投入或制動復歸。
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DKB-10自保持電磁空氣閥
DKB自保持電磁空氣閥是按無人操作或遠程控制的自動化系統高要求而設計的，用于氣流通斷，從而使執行元件動作。尤其適用于水輪發電機停機過程中，接受轉速信號的電氣信號而開關氣路，使空氣制動機構動作。
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HCV-80/100/125組合式重錘卸荷閥
HCV組合式重錘卸荷閥是由一個二位六通換向閥、一個二位三通電磁換向閥、一個二位三通手動換向閥和二個單向節流閥集合而成。用于水電站調速系統采用重錘關閉閥的液壓系統中。當水輪發電機組發生事故低油壓，
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CGF-16插裝高壓事故配壓閥
在水輪發電機組發生緊急事故，機組緊急停機時，若水輪機調速器失靈，無法及時關閉導葉接力器切斷水流時，水輪發電機組的轉速就可能上升到飛逸轉速。為了限制機組過速，避免發生飛逸事故，設置過速限制裝置
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SFD事故配壓分段關閉裝置
SFD事故配壓分段關閉裝置將事故配壓閥和分段關閉閥集成于一體，用于水電站水輪發電機組的調速系統中，防止機組過速和水錘，為水輪發電機組的正常運行提供安全可靠的保護。
本品通過優化設計，所有元件均采
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TDPCG型液壓盤車裝置
本盤車裝置用于立式水輪發電機組或其他力式轉動設備軸系統調整中心的專用工具。它由液壓回轉裝置、聯軸離合機構，供油系統及控制系統等組成。
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HDS3-TG-A 水電站水輪機調速綜合測試系統 華頂電力生產廠家
水電站水輪機調速綜合測試系統是對水電廠調速器、調速系統進行全面動靜特性試驗的一種多功能儀器系統。同時，可對水輪發電機組進行實時的線性或非線性仿真，以便在調速器出廠前或水電廠檢修后機組不具備開
[北京 儀器儀表] 北京/昌平/南邵鎮 湖北省武漢市經濟技術開發區
